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Twike Scheiben

Die Scheiben bzw. die Haube besteht beim Twike in der Schweiz meist aus Acrylglas (Plexiglas) und in Deutschland muss die Scheibe vorne aus Sicherheitsglas sein. Daher ist die komplette Haube aus 2 Halbschalen Sicherheitsglas. Und entsprechend der niedriegen Stückzahl sehr teuer. (Ca. ab 1100€ pro Halbschale + Monage…)

Die Reparatur der Plexiglashaube

Die Reparatur der Plexiglashaube ist möglich, wenn der Schaden und damit der Aufwand nicht zu gross ist: Bitte unter Haubenreparatur nachsehen. (Es ist das selbe Material wie beim CityEl.)

Umbau von Plexiglas auf Glas

Am besten den Glaser oder das Twikecenter machen lassen, die sind versichert gegen Unfug…

Wichtig:

  • Dicke der Klebefuge bestimmen: Die Fuge MUSS dicker sien, da sonst das Glas bei Verwindungen der Karosserie schnell reissen kann!
  • Die Scheibe braucht einen UV-beständigen Balken, da der Scheibenkleber dies nicht ist…
  • Die beiden Hälften sollten nicht zusammenstossen, es sollte eine Fuge zum arbeiten bleiben.

FIXME

Neubau einer Haube

Statt der sehr teuren Umrüstung auf die originalen Glasscheiben hat jemand die Haube selber mit zugelassenen geraden Gläser versehen. Wichtig ist bei allen ein Stempel.

  • Der Rahmen besteht aus Stahlrohr, vorne sitzt ein Stück planes Verbundsicherheitsglas (mit Stempel).
  • Seitlich und oben sind es Kunststoffscheiben (auch mit Stempel).
  • Das Sicherheitsglas mit Stempel gibt´s in größeren Glasereien (für Oldtimer, Bau- und Landmaschinen).
  • Makrolon mit Stempel (Zulassung als Seitenscheibe für z.B. Wohnwagen) gibt´s beim Acrylglashändler oder e…


U-Lead Systems, Inc.

Siehe auch

Links

twike_scheiben.txt · Zuletzt geändert: 2008/09/19 23:55 (Externe Bearbeitung)