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haubenschloss

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Reparatur des Haubenschlosses

hier: Reparatur der V-förmig ausgeschnittenen Kunststoffplatte

Demontage

Zum Ausbau des Haubenschlosses wird die Kunststoffabdeckung entfernt. Dazu werden die beiden Schrauben an der Ober- und Unterseite herausgedreht (Abb. 1). Das Schloss wird nun demontiert, indem von der Haubeninnenseite her die Fixierschraube des Schlossanschlages und die Fixiermutter des Zylinders geloest werden (Abb. 2 u. 3). Nun wird der eigentliche Haubenschlossmechanismus ausgebaut. Diese Bügelverriegelung ist mit zwei langen Schrauben in der Haube verankert (Abb. 4). Hat man diese herausgedreht, haengt die Verriegelung nur noch am Zugseil (Abb. 5). Dieses wird entfernt, indem die Feder ein wenig zurückgezogen wird, wodurch das Seil leicht ausgefädelt werden kann.

Reparatur

Bei der ausgebauten Verriegelung fällt auf, dass die Kunststoffplatte und die beweglichen Schliesselemente von zwei Bolzen, durch die auch die Fixierschrauben geführt werden, befestigt sind (Abb. 6). Diese Bolzen sind auf der Rückseite etwa 2-3 mm umgebördelt. Dieser Absatz muss aufgebohrt werden, bevor man die Bolzen mit einem Splintentreiber herausschlagen kann (Abb. 7, 8 u. 9). Als nächstes werden die Feder (am einfachsten mit einer Spitzzange) und die beweglichen Schliesselemente gelöst (Abb. 6). Jetzt lässt sich die Kunststoffplatte endlich entfernen und als Muster für die Rekonstruktion nutzen. (2 Platinenreststücke zusammenkleben und sie dann mit der Säge zurechtschneiden, durch die Glasfaserverstärkung der Platinenstücke sollt das ewig halten.) Dafür hab ich ein Ikea-Schneidbrett verwendet. Einfach das alte Stück auflegen, Umrisse übertragen und mit einem Dremel ausschneiden (Abb. 10). Danach noch die Kanten abfeilen und am Fixierbügel an der Wanne testen. Bei mir war die Aussparung noch nicht ausreichend, sodass ich die Passform angleichen musste.

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Remontage

Der Zusammenbau erfolgt analog zum Ausbau. Die neue Platte wird zusammen mit den beweglichen Schliesselementen durch die Führungsbolzen auf der Bügelverriegelung fixiert und die Feder wird wieder eingehängt. Jetzt noch den Seilzug wieder einfädeln und die Fixierschrauben eindrehen (Abb 11). Der Wiedereinbau des Schlosses ist etwas kniffelig, weil die Fixierschraube für den Anschlag vom Bügel verdeckt wird. Abschliessend sollte der Mechanismus noch gut geschmiert werden (z.B. mit WD40).

Probleme beim Ausbau

Beim Ausbau kann es vorkommen, dass sich die in der Haube eingelassenen Muttern der Fixierschrauben mitdrehen. Um diese zu fixieren, muss man sie erst einmal freilegen, weil sie in den Schaum eingelassen wurden. Man kratzt dazu von der Haubenaussenseite her den Schaum im Zwischenkarosseriebereich weg, bis man die Mutter gut greifen kann (Abb. 12 u. 13), Dazu empfiehlt sich ein Stechbeitel oder ein Schraubenzieher.

Viel Spass bei der Reparatur.

erstellt am 23.01.2009 von Sascha Meyer

Siehe auch

Links

haubenschloss.txt · Zuletzt geändert: 2009/03/28 11:23 (Externe Bearbeitung)