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Rechts am Amaturenbrett. Oben = vorwärts. Mitte = Neutral. Unten = rückwärts.
Bedienung:
Probleme:
Bei der Lithium-Version mit BMS (und evtl. auch bei allen Fact4 ELs ab einem bestimmten Baujahr, z.B. 2004 ? ) wurde die große komplizierte und fehleranfällige Hebelkonstruktion gegen einen On-Off-On Wippschalter im Stil der restlichen Schalter im Armaturenbrett ersetzt, da die BMS-Einheit an dessen ursprünglichem Platz neben dem Umluft/Zuluft-Hebel angebracht wurde.
Der Grund für die ursprüngliche Vorrichtung ist wohl gewesen, dass früher eine Arretierung des Fahrtrichtungsschalters Pflicht war, was nun wohl nicht mehr so ist?
Dieser Wippschalter ist vermutlich ein TIGM51-6M-BL-NBL aus der „Tippette“-Serie von Carling Technologies, der zusätlich mit eingravierten Pfeilsymbolen versehen wurde. Es ist ein Zweipoliger Schalter, so dass am zweiten Pol die Rückfahrleuchte separat geschaltet werden kann und entsprechend der ursprüngliche Mikroschalter entfällt.
Bei Defekt der alten Vorrichtung oder Einbau eines BMS bietet sich die Umrüstung auf den neuen Schalter an. Hierfür kann man das entstehende Loch im Armaturenbrett mit einer Platte (Metall oder Plastik) verschließen, die für den Zuluft/Umluft-Hebel einen Schlitz eingefräst hat.