Problem: Schlechter Radioempfang auf UKW.
Ursache: DC-DC Bordnetzspannungswandler unter dem Sitz
Verbesserung bisher auf 2 Arten:

- Mechanisch durch anbringen eines VA oder sonstigen metallenen Gitters; bringt ca. 20% Empfangsverbessserung.

Bild: Vergitterter DC-DC Wandler

- Elektronisch (verlangsamung der Schaltgeschwindigkeit der Transistoren mittels Kondensatoren (C3 + C4);
bringt ca. 60% Empfangsverbesserung.

Anonymer technischer, gut gemeinter Hinweis: ACHTUNG! Dies ist jedoch mit einer deutlich höheren Verlustleistung an den Transistoren verbunden. Diese könnten unter Vollast überhitzen, in jedem Fall aber leidet die Akku-Reichweite. Diese Entstörmaßnahme ist daher ausdrücklich NICHT empfehlenswert. Ein Abschirmen der Stromleitungen, die den Pulsierenden Strom führen dürfte auch wirkungsvoll sein. Leistungs-MOSFETs werden u.A. auf niedrige Gate-Kapazität optimiert, um steile Schaltflanken und damit hohe Effizienz und geringe Verluste/Abwärme zu ermöglichen, die Kondensatoren hinter den 10 Ohm-Widerständen senken die Flankensteilheit stark ab (mal mit Oszi am Gate gegen Drain messen) und sind vor allem Wirkungsgradvernichter.

Hinweis: Werden statt der Kondensatoren hochohmigere Gatewiderstände eingebaut, so regelt der Wandler Laständerungen
nicht mehr aus bzw. fängt der Regelkreis zu schwingen an.
Stromaufnahme bei 36V vor Entstörung im Leerlauf: 36mA; mit 21W Lampe als Last: 323mA
Stromaufnahme bei 36V nach Verbesserung im Leerlauf: 41mA; mit 21W Lampe als Last: 373mA

Bild: Schaltplan DC-DC Wandler; Leistungsteil

Bild: Spannungsspitzen vor dem Umbau; die Spannung wurde nach L1 oszilloskopiert.
Spannung 4,76 Vss, Frequenz der Spitzen ca. 100Mhz, Wiederholfrequenz der Burst´s ca. 330KHz

Bild: Spannungsspitzen nach dem Umbau; Spannung 1Vss

Bild: Anzubringende Kondensatoren auf der Platinenunterseite

Elektronische Kenntnisse, der Umgang mit Lötkolben, Multimeter und Oszilloskop sind
eine unbedingte Vorraussetzung für die Durchführung der Entstörung!
Bei Fehlern kann der DC-DC Wandler und die Bordelektronik (Tacho, Lampen, Radio) zerstört werden!
Diese Anleitung gilt nur für die Platine „80501 HF“
Für die Fehlerfreiheit und Funktion dieser hier beschriebenen Entstörmaßnahme gibt es keine Gewähr.