Controller und DCDC unterm Helmfach175 viewsOben im Bild der DCDC, darunter der Controller (leider vergossen). Ganz unten : zusätzlicher Lader-Anderson, der durch den Belüftungsschlitz rausgeführt werden kann.
|
|
E-Max-Max-Spannung ;)173 viewsBis so ca 68V fährt der E-Max noch los - danach geht der Controller in Überspannungsmodus und macht nix mehr ;)
|
|
Das E-Max-Programmiergerät188 viewsEasy to use - einfach einstecken, Zündung an, Werte anzeigen lassen und verändern... abstecken - fertig
|
|
Speedprogrammierung169 viewsSo sieht die Einstellmöglichkeit aus. 168h entsprechen ca. 48km/h. Also die gesetzlich geforderten 45km/h ausgereizt...
|
|
Einzustellende Überspannung224 viewsErstaunlicherweise fährt der E-Max noch locker mit über 60V - obwohl ich diesen Wert gespeichert habe !
|
|
Halreuthers E-Max 90S165 viewsLenkerverkleidung und vordere Felge sind lackiert
|
|
Halreuthers E-Max 90S158 viewsserienmäßig wäre es ganz gelb
|
|
Halreuthers E-Max 90S Nabenmotor168 viewseinseitig aufgehängter Nabenmotor mit 4kW bei 48V
|
|
|
|
|
|
