Controller und DCDC unterm Helmfach178 viewsOben im Bild der DCDC, darunter der Controller (leider vergossen). Ganz unten : zusätzlicher Lader-Anderson, der durch den Belüftungsschlitz rausgeführt werden kann.
|
|
E-Max-Max-Spannung ;)177 viewsBis so ca 68V fährt der E-Max noch los - danach geht der Controller in Überspannungsmodus und macht nix mehr ;)
|
|
Das E-Max-Programmiergerät190 viewsEasy to use - einfach einstecken, Zündung an, Werte anzeigen lassen und verändern... abstecken - fertig
|
|
Speedprogrammierung172 viewsSo sieht die Einstellmöglichkeit aus. 168h entsprechen ca. 48km/h. Also die gesetzlich geforderten 45km/h ausgereizt...
|
|
Einzustellende Überspannung232 viewsErstaunlicherweise fährt der E-Max noch locker mit über 60V - obwohl ich diesen Wert gespeichert habe !
|
|
Halreuthers E-Max 90S168 viewsLenkerverkleidung und vordere Felge sind lackiert
|
|
Halreuthers E-Max 90S160 viewsserienmäßig wäre es ganz gelb
|
|
Halreuthers E-Max 90S Nabenmotor170 viewseinseitig aufgehängter Nabenmotor mit 4kW bei 48V
|
|
|
|
|