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Kategorien: Technik, Motoren

Perm Hybridnachrüstsatz

Übernommen aus: http://www.all-electronics.de/news/5/59b2cd31046.html

Der Nachrüstsatz, der Autos für 1500 Euro zum Hybridfahrzeug macht

Die Firma Perm Motor GmbH ist Hersteller von permanent erregten Gleichstrommotoren mit hoher Leistung und großem Drehmoment. Eingesetzt werden diese Motoren unter anderem in Deutschlands meistverkauftem Elektro-Auto dem CITYEL.

Basierend auf diesem Motorprinzip hat Perm Motor einen Nachrüstsatz entwickelt mit dessen Hilfe PKWs oder Kleintransporter zu einem Hybrid-Auto aufgerüstet werden können. Dieser Nachrüstsatz wird wie alle Motoren von Perm von Hauber & Graf, Steinheim/Murr vertrieben.

Er wurde in einem Golf II (37 kW) eingebaut und getestet (Bild 1). Die ersten Ergebnisse ergaben eine Leistungserhöhung um ca. 20 %, eine Erhöhung des Drehmomentes um ca. 50 % und eine Reduzierung des Benzinverbrauches um ca. 20 %. Der Nachrüstsatz (Bild2) besteht aus einem permanent erregten Gleichstrommotor in Scheibenläufer-Technologie; 6 wartungsfreien Hochleistungs-Accus, einer elektronischen Regelung mit LCD-Display, einem Ein / Aus Schalter, einem Zahnriemen sowie einem Potentiometer für das Gaspedal.

Der Gleichstrommotor wird im Motorraum befestigt und über einen Zahnriemen mit dem Ausgang der Kurbelwelle verbunden. Dazu wird eine Doppelscheibe am Kurbelwellenantrieb angebracht. Ist nicht genügend Platz vorhanden, wird die Lichtmaschine entfernt. Über einen zusätzlichen DC/DC-Inverter übernimmt der Gleichstrommotor (als Generator) die 12 V – Versorgung des Bordnetzes. Im Fahrgastraum wird die Regelelektronik mit LCD-Anzeige untergebracht. Am Armaturenbrett befindet sich der Ein / Aus Schalter, mit der das System zu- oder abgeschaltet werden kann. Über ein Potentiometer am Gaspedal wird die Hybridfunktion gesteuert. Die Akkumulatoren finden im Kofferraum (anstelle des Reserverads) Platz.

Prototypen von Chevrolet Matix, nachgerüstet mit dem PermBooster, werden derzeit getestet. Auf der Automechanica 2006 in Frankfurt kann man ihn besichtigen. Große deutsche Automobilhersteller machen mit dem umgerüsteten Golf Testfahrten und zeigen „hohes akademisches Interesse“. Die Technologie zum Kraftstoff sparen ist jetzt schon vorhanden. Die Fragen nach der Wirtschaftlichkeit muss man fallweise klären. Der Preis für einen Nachrüstsatz liegt zwischen 1.500,– € und 2.000,– €.

Siehe auch

Links

http://www.perm-motor.de Der Hersteller.

Siehe auch PMG 132

perm_hybridnachruestsatz.txt · Zuletzt geändert: 2007/12/04 17:02 (Externe Bearbeitung)