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go-one3

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Der Go-one3 mit Elektroantrieb

Motor ca. 1500 W (Radnabenmotor)
mit Motorcontroller 35A
Unterspannungsregelung
4 Stck. Sony Lithium Mangan Zellen 48 V. 1326 wh(insg.)
Spezialladegerät für Lithiummanganzellen 48V / 17A
Gepäckträger / Batteriegehäuse

Optional ist noch ein Display gegen Aufpreis möglich, welches alle Motor-/Akkurelevanten Daten incl. Geschwindigkeit anzeigt. So weiß man welche Ströme gerade fließen, Akkuspannung,wh pro km, Reichweite, Verbrauch, Restreichweite, etc. . Die Akkus sind ca. 1000 mal aufladbar, was einer Reichweite von über 100.000 km entspricht.

Der Hersteller behauptet eine Straßen-Zulassung für das E-Go-One3 zu bekommen. Ist dies trotz der total unzureichenden Sicht durch die Kunststoffscheibe bei einsetzendem Regen ungefährlich? Ohne ausreichende Sicht 45 km/h? Sind Scheibenwischer überhaupt einsetzbar oder verkratzen sie die Kunststoffscheibe in nullkommanix? Siehe dazu auch die Erfahrungsberichte aus dem Velomobilforum (Links)

Neuerdings wird ein elektrifiziertes go-one als sog. „nanopw“ angepriesen. Es scheint eine Glasscheibe verfügbar zu sein. Die Seite ist jedoch bis heute ohne Impressum (Nennung des Verfassers).

Erhältlich ab 11.2006

Vor- und Nachteile

  • Mit Elektrounterstützung oder gar ohne Muskelkraft mit 1500 Watt sollte man bereits Geschwindigkeiten im CityElBereich erreichen.
  • Für einen solchen Einsatzweck evtl. zu schwache Trommelbremsen?

siehe auch go-one,

Links

go-one3.txt · Zuletzt geändert: 2009/08/21 01:29 (Externe Bearbeitung)