Unterschiede

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--- thrige_titan [2010/11/01 14:07]
inoculator
+++ thrige_titan [2025/04/08 12:57] (aktuell)
l.s [Beschaltung des Motoranschlusses E2:]
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 Ab Februar 2001 soll das Speedy el mit 70 km/h verfügbar sein. Vermutlich wird hier mit Gegencompoundierung gearbeitet, d.h. es wird an die Compoundwicklung eine Negativspannung angelegt um die Feldleistung zu verringern.
+//Edit: Ist nicht passiert, die höchste eingetragene Original-Geschwindigkeit von Werk war bei den späteren ELs 63km/h, bei 48V (dann mit Perm)//
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-==== Wartung und Kohlen ====
+===== Wartung =====
 Lagerschild mit Kohlen:
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     * Das Lagerschild leicht verkanten und die erste Kohle zurückdrücken, damit sie auf den Kommutator aufsetzt. Dann die Drehung weiter und die zweite Kohle ausetzen. Es gibt auch ein Spezialwerkzeug dafür..
+==== Lager ====
+Die verwendeten Lager\\
+Antriebsseite 52 X 25 X 15 mm Breite, 6205 ZZ C3\\
+Kollektorseite 40 X 17 X 12 mm Breite 6203 ZZ C3\\
 ==== Kohlen und Halter ====
 Die Kohlen haben ein kurzes Kupferband mit einem Anschluss, der den Strom tragen soll. Zur Führung steckt die Kohle in einem Metallfassung und wird von einer Spiralfeder mit dem notwendigen Vortrieb auf den Kommutator versehen.
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 {{:cityel:thrige:kohlenhalter_b.png?200|}}
 {{:cityel:thrige:kohlenhalter_c.png?200|}}\\
-{{:cityel:thrige:kohlenhalter_d.png|}}
+{{:cityel:thrige:kohlenhalter_d.png|}}\\
+Achtung: Das Silikonschläuchlein ist zwar gut gemeint, jedoch kann die Feder sich daran verhaken und die Kohle bleibt stecken. Also besser runter damit.
-==== Motorausbau ====
+===== Motorausbau =====
 Der Motor wird mit zwei Schrauben SW13 am Motorhalter fixiert.
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 Bei Montage des Motors darauf achten, daß er exakt parallel zur Hinterachse sitzt. Beide Schrauben des Motors müssen abwechselnd angezogen werden. Messen sie den Abstand vom Zentrum der Motorwelle zur Hinterachse, der muß auf beiden Seiten gleich sein. Falls nicht haben Sie ewig Probleme mit dem Riementrieb.
-Motorlebensdauer
+==== Motorlebensdauer ====
 Die Motorlebensdauer kann man gut mit 500 Tkm annehmen - unsere arme Autoindustrie -

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