Für einen Fahrbericht waren unsere Eindrücke zu kurz, deshalb nur ein kurzer Fahreindruck.
Schon nach kurzer Fahrt stellt man fest daß sich die A Klasse ganz wie die "normale" fährt, nur viel leiser. Die Antischlupfregelung hat schon bei der 50kW Variante ihre Berechtigung. Gemessen an den Schwierigkeiten die man mit den früheren Elektrofahrzeugen hat, ist das Fahren mit der A Klasse unspektakulär, fast perfekt. Es ist deshalb um so mehr schade daß dieses Fahrzeug vermutlich nie zu kaufen sein wird. Schade auch daß Informationen über das Batterieauto nicht mehr auf den Servern von DC zu finden sind.
Nicht unerwähnt sollte bleiben, daß ein Testfahrer während einer Rekordfahrt auf der B10 in der Nähe von Esslingen "geblitzt" wurde. Es war begrenzt auf 80 km/h wegen "Luftreinhaltung". Nachdem DC im Werk Untertürkheim eine große Photovoltaikanlage betreibt, war die Luftverschmutzung keineswegs so eindeutig. Der Fahrer ließ es auf einen Prozess ankommen, der zwar verloren wurde, dies allerdings sehr Pressewirksam. Der Konzern selbst hielt sich aus diesem Prozess heraus, aber der Richter hatte einige Schwierigkeiten dem Fahrer nachzuweisen, daß er die Luft durch das zu schnell fahren verschmutzt. Letztlich entscheidend schien, daß der Zusatz "Luftreinhaltung" kein offizielles Verkehrsschild ist wie z.B. bei "Nässe" und damit rechtlich unwirksam. -Diese Angabe ohne Gewähr -
