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====== Thrige-Motorkonsole montieren ======
====== Getting a Titan Thrige mounting bracket on the axis ======

Bei der Montage einer Thrige-Motorkonsole auf eine Antriebsachse kann es vorkommen, dass man mit der Rändelung der Lagersitze zu kämpfen hat.
//When assembling a mounting bracket on the axis it can be hard to get over these ripples where the bearings should be placed finally.//
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Die Lager rutschen nur sehr schwer über die Rillen und können bei unsachgemäßer Montage beschädigt werden. Abhilfe schafft hier die Verwendung eines Werkzeugsatzes, bestehend aus Rohrstücken in verschiedenen Längen und passenden Unterlegscheiben, wobei alles auf den Durchmesser der Achse abgestimmt ist.
//The bearings do not get easy over these ripples and can be damaged in case of improperly mounting. It is useful to engage a set of tools consisting of tubes and washers in different sizes but with the same diameter of the axis.//
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Zuerst wird eines der Konsolenlager über die Achse geschoben und - sobald es stecken bleibt - unter Zuhilfenahme des Montagesatze weiter über die Rändelung geschoben. Dabei ist darauf zu achten, dass der ausgeübte Druck gleichmäßig auf das Lager verteilt wird. Das Lager wird beschädigt, wenn nur auf den äußeren Lagerring gedrückt wird.
//Put the first bearing over the axis and take the tool set as soon as it gets stuck. Be sure to get pressure on the whole side of the bearing and not only on the outer side to avoid damages!//
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Nun wird das Lager Stück für Stück weiter vorgeschoben, indem man durch wiederholte Erweiterung des Montagesatz (also mit Rohrstücken, Unterlegscheiben und der Radmutter) Druck ausübt.
//The bearing will be pushed forward bit by bit while you take more and more tubes and whashers.//
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Die Radmutter wird immer wieder angezogen bzw. gelockert, um weitere Unterlegscheiben zu verwenden.
//The wheel nut gets tightened and released for using mor and more washers.//
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Und hier kam ich nicht mehr weiter. Leider hat sich die Achse im Schraubstock irgendwann gedreht und bewegt. Ich konnte sie einfach nicht effektiv genug festspannen. Die simple Lösung hatte wieder mal Roman zur Hand (vielen Dank an dieser Stelle!).
Die Achse wurde senkrecht auf einen Holzklotz gestellt und das Gewinde unten mit einer Schraube vor Beschädigung geschützt. Dann ging es mit einem Hammer wesentlich einfacher weiter.
//At this point i got stuck. I didn´t manage to fix the axis in my bench vise in a proper manner, so it got loose and turned. Roman had a simple and effective solution (Thanks a lot, Roman!). I turned the axis into a vertical position and onto a wooden log. But one has to be shure to protect the screw threat by mouting a wheel nut! Taking a hammer, the rest was easy.//
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Nachdem das Lager nun seinen vorgesehen Platz auf seinem geriffelten Lagersitz eingenommen hat, kann die Motorkonsole recht einfach über die Achse und das bereits montierte Lager geschoben werden. Um zu verhindern, dass das Lager sich bei der Montage des zweiten Konsolenlagers bewegt, wird ein Klemmring montiert.
//So if the first brearing is properly mounted to its final location, the mounting bracket can be easily pushed over the axis and the already adjusted bearing. To avoid the bracket and its first bearing from movement it has to be secured my mounting a clamping ring.//
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Danach kann das zweite Lager analog montiert werden. Hinterher den zweiten Klemmring nicht vergessen ;)..
//After that the second ball bearing can be mounted in the very same way like the first one. Do not forget to put on the secong clamping ring..//
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**Bei der Montage ist darauf zu achten, dass die Gewinde der Radmuttern und die Verzahnung der Antriebsseite nicht beschädigt werden!
//It is of highly importance that the screw threats for the wheel nuts and the ripples on the axis (powered side where you stick on the left wheel) are not getting damaged"//**
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