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====== Shunt ======

Der **Lade-Shunt** im [[CityEl]] (15A/50mV = 3.33mV/A) ist ein niederohmiger (0.00333Ω) elektrischer [[Widerstand]], der sich am Boden des CityEl unter der Elektronik befindet, die unter dem Sitz liegt. Er dient zur Messung des Ladestromes. Ein weiterer beim Curtis dienst zur Messung des Fahrstromes: [[Diagnosebuchse|Diagnosestecker]] unter dem Sitz Pin 13 und 14. Grundsätzlich kann an einem Shunt der Strom gemessen werden, dessen Verbraucher über diesen Shunt angeschlossen sind.

Für Berechnungen: U/I=R also z.B.: 0.05V/15A=0.00333Ω 

{{http://www.ralfwagner.de/mini/bilder/e_masse.GIF}} {{0705ellert:2850.jpg?200}} {{cityel:teile:cityelsicherungengr.jpg?200}}

Mit dem Wegfall des [[Kapazitätsmesser|Kapamessers]] war [[Citycom]] (www.CityEl.de) der Meinung, daß auch der Ladestromshunt nicht mehr benötigt wird (obwohl er zur Kontrolle des Ladeverhaltens sehr hilfreich ist). Bei neueren Fahrzeugen ( ca ab. 1999/2000) wird daher kein Ladestromshunt mehr eingebaut und die Messpins sind nicht mehr belegt.

Wie man den Shunt selber baut, findet Ihr unten. Die entsprechenden Anschlüsse scheinen teilweise noch vorhanden zu sein, so dass ev. nur noch der Shunt selber eingebaut werden müsste.

**Achtung:** Wenn eine hohe Genauigkeit erwünscht ist, muss der Shunt aus einem Material bestehen, dessen Widerstand nicht temperaturabhängig ist.

====== Messwertanpassung ======

Die verbreiteten digitalen Messanzeigen mit 200mV Messeingang und 9V Spannungsversorgung sind für den direkten Einsatz nicht geeignet.
Sowohl das Signal vom Shunt als auch die Versorgungsspannung müssen angepasst werden.

Eine mögliche Umsetzung ist die Verwendung eines einfachen Operationsverstärkers als P-Regler. 

{{:messwertanpassung_0v5.png?300|}}{{:messwertanpassung_0v4_plot.png?300|}}\\
UPDATE 26.05.2010:
Nur noch ein Entwurf mit positiv/negativ Messwert und überarbeiter Spannungsversorgung. Der Entwurf wurde mit LTSpice getestet. Die Auswertung liegt bei. Änderungen: Hilfsmasse für negative Signale hinzugefügt. ZPD muss natürlich 10V sein, um etwa 9,3V zu bekommen.
Zunächst wird der LM358 mit 12V DC vom DC/DC Netz versorgt. Der Wesswert vom Shunt gegen Masse wird mit 3,3 verstärkt. Also aus 0,3mV/A werden 1mV/A.

===== Artikel aus: =====
http://de.wikipedia.org/wiki/Shunt

Ein Shunt oder Nebenschlusswiderstand ist ein meist niederohmiger elektrischer Widerstand, der bei der Messung von großen Strömen verwendet wird.

[[Strommesser]] sind meist nur für kleine [[Ströme]] geeignet. Außerdem ist es unpraktisch, die Leitungen, durch die der Strom fließt, zum [[Messgerät]] und zurück zu führen. Daher fügt man an beliebiger Stelle im Stromweg einen niederohmigen Widerstand (Shunt) ein und misst über eine Vierpunktkontaktierung den Spannungsabfall über den Widerstand mit einem empfindlichen Spannungsmesser, der auch über längere Leitungen an anderer Stelle angebracht werden kann.

Die Berechnung des Shunts erfolgt nach dem ohmschen Gesetz. Falls der Strom, der durch den [[Spannungsmesser]] fließt, nicht vernachlässigbar klein ist, muss er bei der Berechnung berücksichtigt werden.

Zur Messung hoher Ströme sind Shunts mechanisch speziell aufgebaut, beispielsweise als Metallband-Widerstände mit kräftigen Schraubkontakten für den Mess-Stromkreis und mit zwei kleineren Anschlüssen für das Messgerät. Häufig sind Shunts auch direkt in den Messgeräten eingebaut.
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