Benutzer-Werkzeuge
ladeleistung
Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.
| Beide Seiten der vorigen Revision Vorhergehende Überarbeitung Nächste Überarbeitung | Vorhergehende Überarbeitung Letzte Überarbeitung Beide Seiten der Revision | ||
|
ladeleistung [2012/07/24 15:52] webmaster |
ladeleistung [2012/07/25 17:37] webmaster |
||
|---|---|---|---|
| Zeile 7: | Zeile 7: | ||
| | German E Cars | Stromos| 2011 | Typ 2 | 3 / 9* kW | | | | | 19,2 kWh | | | German E Cars | Stromos| 2011 | Typ 2 | 3 / 9* kW | | | | | 19,2 kWh | | ||
| | Mitsubishi| I-MiEV | 2011 | Typ 1 | 3,0 kW |hinten rechts | Chademo | 43,3 kW | hinten links | 16,0 kWh | | | Mitsubishi| I-MiEV | 2011 | Typ 1 | 3,0 kW |hinten rechts | Chademo | 43,3 kW | hinten links | 16,0 kWh | | ||
| - | | Nissan | Leaf | 2012 | Typ 2 | 3,0 kW | vorne mitte | Chademo | 50 kW | vorne mitte | 20,1 kWh | | + | | Nissan | Leaf | 2012 | Typ 2 | 3,0 kW | vorne mitte | Chademo | 50 kW | vorne mitte | 24 kWh | |
| | Opel | Ampera| 2011 | Typ 1 | 3,0 kW |vorne links | | | | 16,0 kWh | | | Opel | Ampera| 2011 | Typ 1 | 3,0 kW |vorne links | | | | 16,0 kWh | | ||
| - | | Renault | Fluence| 2012 | Typ 2 | 64,0? kW |vorne | + | | Renault | Fluence| 2012 | Typ 2 | 64,0? kW |vorne |
| | Renault | Twizy | 2011 | Schuko | 2,4 kW |vorne mitte| | | | 8,0 kWh | | | Renault | Twizy | 2011 | Schuko | 2,4 kW |vorne mitte| | | | 8,0 kWh | | ||
| - | | Renault | Zoe | 2012 | Typ 2 | | + | | Renault | Zoe | 2012 | Typ 2 | |
| | Smart| ED III | 2012 | Typ 2 | 3 / 22* kW |vorne rechts| | | | 17,6 kWh | | | Smart| ED III | 2012 | Typ 2 | 3 / 22* kW |vorne rechts| | | | 17,6 kWh | | ||
| | Tesla| Roadster | 2011 | spez | 40 kW+ |hinten links | | | | 56 kWh | | | Tesla| Roadster | 2011 | spez | 40 kW+ |hinten links | | | | 56 kWh | | ||
ladeleistung.txt · Zuletzt geändert: 2012/07/25 17:38 von webmaster
Seiten-Werkzeuge
Falls nicht anders bezeichnet, ist der Inhalt dieses Wikis unter der folgenden Lizenz veröffentlicht: GNU Free Documentation License 1.3
