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Der Horlacher GL88 war ein Elektrofahrzeug, das Horlacher in der Schweiz gefertig hat. Das Fahrzeug war durch das geringe Gewicht sehr leistungsfähig. Der Antrieb war von Brusa.
| Fahrzeugbeschreibung | ||
|---|---|---|
| Karosserie | glasfaserverstärktes Polyester in selbsttragender Bauweise, Einstieg mittels Schiebetüre | |
| Scheiben | Plexiglas 233, blau getönt | |
| Sitzplätze | 2 hintereinander | |
| Batterien | 10x41AhC5, Spannung 102-160V | |
| Antrieb | Drehstrom-Asynchronmotor über Zahnriemen und Kette fest untersetzt | |
| Nennleistung | 2,7kW bei 4500 Umin | |
| Spitzenleistung | 9 kW bei 4500 Umin, 5 kW bei 8000 Umin | |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h | |
| Reichweite | bis 120 km | |
| Zuladung | 140 kg | |
| Aufhängung vorne | Doppeldreieckslenker mit Stossdämpfer | |
| Aufhängung hinten | Schwingen-Kotflügel-Kombination aus glasfaserverstärktem Polyester, luftbalggefedert | |
| Lenkung | Zahnstangenlenkung | |
| Bremsen | hydraulische Zweikreisbremssystem, Scheiben vorne und hinten, Handbremse über Seilzug auf hintere Bremszange wirkend | |
| Zubehör | Defroster, Scheibenwischer, Hupe, Lenkradschloss | |
| Preis im Jahr 1990 | 25T SFR (wird nicht mehr gebaut) |
Quelle, Datenblatt der Firma Horlacher AG Möhlin Januar 1990