verbrauchswerte_von_elektrofahrzeugen
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| | Thrige/Riemen 40,4V |8,0kWh/100km |SAFT STM 100 MRE mit "John"-Ladegerät | | | Thrige/Riemen 40,4V |8,0kWh/100km |SAFT STM 100 MRE mit "John"-Ladegerät | |
| | Perm/Kette 48V |6-7 kwh/100km |Nicd hügeliges Gelände kein Stadtverkehr | | | Perm/Kette 48V |6-7 kwh/100km |Nicd hügeliges Gelände kein Stadtverkehr | |
| |**[[Twike]]**||| | |**[[Twike]]**| siehe auch: [[energie_und_verbrauch_beim_twike|Energieverbrauch beim Twike]]|| |
| | easy|4-8kWh/100km | | | | easy|4-8kWh/100km | | |
| | active|6-8kWh/100km | Twike 808, Leergewicht inkl. Akkus 330 kg. Meist 1 Fahrer à 90 kg. Realer Durchschnittsverbrauch ab Steckdose (2007: NiCd ca. 10.000 km erfasst & 2008: LiIon, ebenfalls ca. 10.000 km erfasst): 8 kWh/100 km mit NiCd Batterien, 6 kWh/100 km mit LiIon Batterien (vor allem geringere Ladeverluste). Fahrweise: 55 km/h Tempomat innerorts, 70 km/h Tempomat ausserorts, immer MP3 Radio "full blast" an.| | | active|6-8kWh/100km | Twike 808, Leergewicht inkl. Akkus 330 kg. Meist 1 Fahrer à 90 kg. Realer Durchschnittsverbrauch ab Steckdose (2007: NiCd ca. 10.000 km erfasst & 2008: LiIon, ebenfalls ca. 10.000 km erfasst): 8 kWh/100 km mit NiCd Batterien, 6 kWh/100 km mit LiIon Batterien (vor allem geringere Ladeverluste). Fahrweise: 55 km/h Tempomat innerorts, 70 km/h Tempomat ausserorts, immer MP3 Radio "full blast" an.| |
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