Benutzer-Werkzeuge

Webseiten-Werkzeuge


ladeinfrastruktur

Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

Link zu dieser Vergleichsansicht

Beide Seiten der vorigen Revision Vorhergehende Überarbeitung
Nächste Überarbeitung
Vorhergehende Überarbeitung
ladeinfrastruktur [2012/01/16 15:04]
webmaster [D]
ladeinfrastruktur [2023/01/29 09:25] (aktuell)
l.s
Zeile 1: Zeile 1:
 ====== Ladeinfrastruktur ====== ====== Ladeinfrastruktur ======
- 
  
  
Zeile 14: Zeile 13:
  
 [[http://www.greenlots.com|GREENLOTS]] Durchgängiges Ladekonzept aus Singapur. Kooperationspartner von Bosch. Greenslots beinhaltet neben physikalischer Ladetechnik auch eine Umfangreiche Software buw Weblösung, die Nutzern erlaubt per Web freie (!) Ladesäule zu suchen und erlaubt Betreibern die volle Kosten- und Leistungskontrolle der Ladestationen. [[http://www.greenlots.com|GREENLOTS]] Durchgängiges Ladekonzept aus Singapur. Kooperationspartner von Bosch. Greenslots beinhaltet neben physikalischer Ladetechnik auch eine Umfangreiche Software buw Weblösung, die Nutzern erlaubt per Web freie (!) Ladesäule zu suchen und erlaubt Betreibern die volle Kosten- und Leistungskontrolle der Ladestationen.
 +
 +http://ladenetz.de/index.php?id=standorte Zusammenschluss einiger regionaler Energieversorger 
  
 [[http://www.park-charge.de/|Park&Charge]] Ladesystem des Bundesverbandes für Solare Mobilität e.V. (bsm). Europaweit einheitlicher Schlüssel für alle Ladehalte. Nutzer bezahlen zwischen 10 und 35 EUR pro Jahr, je nach Fahrzeug bzw. Ladeleistung. Die Ladegeräte sind hier onboard, Box ist nur der Stromlieferant. [[http://www.park-charge.de/|Park&Charge]] Ladesystem des Bundesverbandes für Solare Mobilität e.V. (bsm). Europaweit einheitlicher Schlüssel für alle Ladehalte. Nutzer bezahlen zwischen 10 und 35 EUR pro Jahr, je nach Fahrzeug bzw. Ladeleistung. Die Ladegeräte sind hier onboard, Box ist nur der Stromlieferant.
 +
 +
 +==== Frankreich : ====
 +  
 +http://fr.chargemap.com/  hat besonders in Frankreich einige Ladestationen, welche sonst noch nicht aufgeführt werden.
 + 
 +==== Italien : ====
 +
 + http://www.enelmobility.it/
 +
 +==== Dänemark : ====
 +http://www.ladestandere.dk/
 +http://testenelbil.clever.dk/praktisk-i ... destander/
 +http://tipcharge.dk/default/charger/index
 +
 +==== Spanien: ====
 + 
 +http://alargador.org/inicio.htm
 +
 +==== USA und Europa : ====
 +
 +
 +http://www.recargo.com/homepage 
 +
 +
 + 
 +http://plugsurfing.de/   soll interantional sein, finde ich persönlich aber nicht so gut.
 +
  
 [[Typ2-Stecker]] (auch Mennekes-Stecker genannt). [[Typ2-Stecker]] (auch Mennekes-Stecker genannt).
Zeile 52: Zeile 81:
 ===== Links Komponenten ===== ===== Links Komponenten =====
  
 +http://www.bals.com Steckverbinder
 ===== Vorschriften ===== ===== Vorschriften =====
 **Anwendungsregel VDE-AR-E 2623-2-2**  **Anwendungsregel VDE-AR-E 2623-2-2** 
Zeile 84: Zeile 114:
   * Übergangsadapter von der Steckdose der Ladestation dürfen nur verwendet werden, wenn dieser vom Fahrzeughersteller oder Hersteller der Ladestation zugelassen ist.   * Übergangsadapter von der Steckdose der Ladestation dürfen nur verwendet werden, wenn dieser vom Fahrzeughersteller oder Hersteller der Ladestation zugelassen ist.
   * Der Adapter darf keinen Übergang von einer Ladebetriebsart auf eine andere zulassen. Ausnahme: Adapter von Steckdosen Ladebetriebsart 1 zu Fahrzeugladegarnituren der Ladebetriebsart 3 sind zulässig in der Schweiz, Frankreich, Schweden, Italien, Belgien   * Der Adapter darf keinen Übergang von einer Ladebetriebsart auf eine andere zulassen. Ausnahme: Adapter von Steckdosen Ladebetriebsart 1 zu Fahrzeugladegarnituren der Ladebetriebsart 3 sind zulässig in der Schweiz, Frankreich, Schweden, Italien, Belgien
 +
 +====== Siehe auch ======
 +
 +[[navigation|Navigation]]
ladeinfrastruktur.1326726241.txt.gz · Zuletzt geändert: 2012/01/16 15:04 von webmaster