Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.
| Beide Seiten der vorigen Revision Vorhergehende Überarbeitung Nächste Überarbeitung | Vorhergehende Überarbeitung | ||
|
ladeinfrastruktur [2012/01/13 10:39] webmaster [Adapter] |
ladeinfrastruktur [2023/01/29 09:25] (aktuell) l.s |
||
|---|---|---|---|
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| ====== Ladeinfrastruktur ====== | ====== Ladeinfrastruktur ====== | ||
| - | |||
| Zeile 14: | Zeile 13: | ||
| [[http:// | [[http:// | ||
| + | |||
| + | http:// | ||
| [[http:// | [[http:// | ||
| + | |||
| + | |||
| + | ==== Frankreich : ==== | ||
| + | | ||
| + | http:// | ||
| + | |||
| + | ==== Italien : ==== | ||
| + | |||
| + | | ||
| + | |||
| + | ==== Dänemark : ==== | ||
| + | http:// | ||
| + | http:// | ||
| + | http:// | ||
| + | |||
| + | ==== Spanien: ==== | ||
| + | |||
| + | http:// | ||
| + | |||
| + | ==== USA und Europa : ==== | ||
| + | |||
| + | |||
| + | http:// | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | http:// | ||
| + | |||
| [[Typ2-Stecker]] (auch Mennekes-Stecker genannt). | [[Typ2-Stecker]] (auch Mennekes-Stecker genannt). | ||
| ===== Links Ladesäulenhersteller ====== | ===== Links Ladesäulenhersteller ====== | ||
| + | |||
| ===== D ===== | ===== D ===== | ||
| Zeile 25: | Zeile 55: | ||
| [[http:// | [[http:// | ||
| + | Hensel http:// | ||
| [[http:// | [[http:// | ||
| Zeile 32: | Zeile 63: | ||
| [[http:// | [[http:// | ||
| - | [[http:// | ||
| + | Schneider Electric http:// | ||
| + | |||
| + | [[http:// | ||
| + | |||
| + | |||
| + | Siemens http:// | ||
| + | |||
| + | Walther http:// | ||
| ===== AT ===== | ===== AT ===== | ||
| Zeile 43: | Zeile 81: | ||
| ===== Links Komponenten ===== | ===== Links Komponenten ===== | ||
| + | http:// | ||
| ===== Vorschriften ===== | ===== Vorschriften ===== | ||
| **Anwendungsregel VDE-AR-E 2623-2-2** | **Anwendungsregel VDE-AR-E 2623-2-2** | ||
| Zeile 63: | Zeile 102: | ||
| - | ==== Ladebetriebsarten | + | [[ladebetriebsarten|Ladebetriebsarten]] |
| - | nach VDE 0122-1 2012-01 | + | |
| - | ^ Ladebetriebsart ^ Strom ^ RCD ^ Steckverbinder ^ EVSE ^ in cable control box ^ | + | |
| - | | 1 | 16 A | ja Typ A | normiert, z.B. Schuko, CEE | nein | nein | | + | |
| - | | 2 | 16 / 32 A | ja Typ A | normiert, z.B. Schuko, CEE | nein | ja | | + | |
| - | | 3 | 16 / 32 A | ja Typ A | mit Pilotkontakt z.B. Typ 2 | ja | nein | | + | |
| - | | 4 | NN | ja Typ A | externer Lader | nein | nein | | + | |
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | RCD grundsätzlich in geerdeten Systemen Idn < 30mA (Punkt 7.4) | + | |
| - | + | ||
| - | EVSE = EV supply equipment, spezielle E-Tankstelle | + | |
| - | + | ||
| - | in cable box = ladeleitungsintegriertes Steuergerät für Überwachungs und Sicherheitsfunktionen | + | |
| - | + | ||
| - | Ladebetriebsart 4 siehe IEC 61851-23 | + | |
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | === Funktion der Ladestation bei Ladebetriebsart 2,3,4: === | + | |
| - | + | ||
| - | Funktion | + | |
| - | + | ||
| - | * Überprüfung, | + | |
| - | * ständige Überwachung der Durchgängigkeit des Schutzleiters; | + | |
| - | * Einschalten des Systems (wenn Pilotfunktion ordnungsgemäß funktioniert oder zusätzliche Anforderungen erfüllt sind); | + | |
| - | * Ausschalten des Systems (wenn Pilotfunktion unterbrochen wurde). | + | |
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | Wahlfreie Funktion | + | |
| - | + | ||
| - | * Auswahl der Ladestromstärke; | + | |
| - | * Bestimmung der Lüftungsanforderungen im Ladebereich; | + | |
| - | * Erkennung/ | + | |
| - | * Sperren/ | + | |
| - | * Steuerung des Stromflusses in beide Richtungen. | + | |
| - | * Die serielle Datenübertragung ist optional möglich. | + | |
| ==== Anschlussarten ==== | ==== Anschlussarten ==== | ||
| nach VDE 0122-1 2012-01 | nach VDE 0122-1 2012-01 | ||
| Zeile 111: | Zeile 114: | ||
| * Übergangsadapter von der Steckdose der Ladestation dürfen nur verwendet werden, wenn dieser vom Fahrzeughersteller oder Hersteller der Ladestation zugelassen ist. | * Übergangsadapter von der Steckdose der Ladestation dürfen nur verwendet werden, wenn dieser vom Fahrzeughersteller oder Hersteller der Ladestation zugelassen ist. | ||
| * Der Adapter darf keinen Übergang von einer Ladebetriebsart auf eine andere zulassen. Ausnahme: Adapter von Steckdosen Ladebetriebsart 1 zu Fahrzeugladegarnituren der Ladebetriebsart 3 sind zulässig in der Schweiz, Frankreich, Schweden, Italien, Belgien | * Der Adapter darf keinen Übergang von einer Ladebetriebsart auf eine andere zulassen. Ausnahme: Adapter von Steckdosen Ladebetriebsart 1 zu Fahrzeugladegarnituren der Ladebetriebsart 3 sind zulässig in der Schweiz, Frankreich, Schweden, Italien, Belgien | ||
| + | |||
| + | ====== Siehe auch ====== | ||
| + | |||
| + | [[navigation|Navigation]] | ||