Unterschiede

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--- ladeinfrastruktur [2012/01/13 10:33]
webmaster [Ladebetriebsarten]
+++ ladeinfrastruktur [2023/01/29 09:25] (aktuell)
l.s
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 ====== Ladeinfrastruktur ======
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 [[http://www.greenlots.com|GREENLOTS]] Durchgängiges Ladekonzept aus Singapur. Kooperationspartner von Bosch. Greenslots beinhaltet neben physikalischer Ladetechnik auch eine Umfangreiche Software buw Weblösung, die Nutzern erlaubt per Web freie (!) Ladesäule zu suchen und erlaubt Betreibern die volle Kosten- und Leistungskontrolle der Ladestationen.
+http://ladenetz.de/index.php?id=standorte Zusammenschluss einiger regionaler Energieversorger
 [[http://www.park-charge.de/|Park&Charge]] Ladesystem des Bundesverbandes für Solare Mobilität e.V. (bsm). Europaweit einheitlicher Schlüssel für alle Ladehalte. Nutzer bezahlen zwischen 10 und 35 EUR pro Jahr, je nach Fahrzeug bzw. Ladeleistung. Die Ladegeräte sind hier onboard, Box ist nur der Stromlieferant.
+==== Frankreich : ====
+http://fr.chargemap.com/  hat besonders in Frankreich einige Ladestationen, welche sonst noch nicht aufgeführt werden.
+==== Italien : ====
+ http://www.enelmobility.it/
+==== Dänemark : ====
+http://www.ladestandere.dk/
+http://testenelbil.clever.dk/praktisk-i ... destander/
+http://tipcharge.dk/default/charger/index
+==== Spanien: ====
+http://alargador.org/inicio.htm
+==== USA und Europa : ====
+http://www.recargo.com/homepage
+http://plugsurfing.de/   soll interantional sein, finde ich persönlich aber nicht so gut.
 [[Typ2-Stecker]] (auch Mennekes-Stecker genannt).
 ===== Links Ladesäulenhersteller ======
 ===== D =====
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 [[http://www.fahren-ohne-abgas.de/|Fahren ohne Abgas]] Preisgünstige Schaltschränke mit Drehstromanschluss. Diese sogenannten "Drehstromkisten" werden hauptsächlich im [[http://www.drehstromnetz.de/|Drehstromnetz]] verwendet.
+Hensel http://www.enystation.de/
 [[http://www.inka-emobility.de|Inka]] D Lader nach dem Chademo Standard
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 [[http://www.mennekes.de|Mennekes]] D Steckverbinderhersteller, "Miterfinder" des blauen Ladesteckers für Elektrofahrzeuge.
-[[http://www.siemens.de/elektromobilitaet/elektromobilitaet.html]] Siemens mit breitem Angebot, von Heim Wallbox - großen Systemlösungen, aber auch Einzelkomponenten
+Schneider Electric http://www.schneider-electric.de
+[[http://www.siemens.de/elektromobilitaet/elektromobilitaet.html]] S
+Siemens http://www.siemens.de/elektromobilitaet iemens mit breitem Angebot, von Heim Wallbox - großen Systemlösungen, aber auch Einzelkomponenten
+Walther http://walther-werke.de/index.php?id=393
 ===== AT =====
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 ===== Links Komponenten =====
+http://www.bals.com Steckverbinder
 ===== Vorschriften =====
 **Anwendungsregel VDE-AR-E 2623-2-2**
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-==== Ladebetriebsarten  ====
+[[ladebetriebsarten|Ladebetriebsarten]]
-nach VDE 0122-1 2012-01
-^ Ladebetriebsart ^ Strom ^ RCD ^ Steckverbinder ^ EVSE ^  in cable control box ^
-| 1   | 16 A | kann   | normiert, z.B. Schuko, CEE   | nein | nein |
-| 2   | 16 / 32 A | kann   | normiert, z.B. Schuko, CEE   | nein | ja |
-| 3   | 16 / 32 A | keine Aussage   | mit Pilotkontakt z.B. Typ 2  | ja | nein |
-| 4   | 1NN | keine Aussage   | externer Lader   | nein | nein |
-EVSE = EV supply equipment, spezielle E-Tankstelle
-in cable box = ladeleitungsintegriertes Steuergerät für Überwachungs und Sicherheitsfunktionen
-=== Funktion der Ladestation bei Ladebetriebsart 2,3,4: ===
-Funktion
-  * Überprüfung, dass das Fahrzeug ordnungsgemäß angeschlossen ist; (durchgängige Schutzleiterfunktion)
-  * ständige Überwachung der Durchgängigkeit des Schutzleiters;
-  * Einschalten des Systems; (wenn Pilotfunktion ordnungsgemäß funktioniert oder zusätzliche Anforderungen erfüllt sind)
-  * Ausschalten des Systems (wenn Pilotfunktion unterbrochen wurde).
-Wahlfreie Funktion
-  * Auswahl der Ladestromstärke;
-  * Bestimmung der Lüftungsanforderungen im Ladebereich;
-  * Erkennung/Einstellung des momentan verfügbaren Laststromes der Stromversorgungseinrichtung;
-  * Sperren/Freigeben der Steckvorrichtung;
-  * Steuerung des Stromflusses in beide Richtungen.
 ==== Anschlussarten ====
 nach VDE 0122-1 2012-01
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 nach VDE 0122-1 2012-01 Punkt 6.3.3
   * Übergangsadapter von der Steckdose der Ladestation dürfen nur verwendet werden, wenn dieser vom Fahrzeughersteller oder Hersteller der Ladestation zugelassen ist.
-  * Der Adapter darf keinen Übergang von einer Ladebetriebsart auf eine andere zulassen.
+  * Der Adapter darf keinen Übergang von einer Ladebetriebsart auf eine andere zulassen. Ausnahme: Adapter von Steckdosen Ladebetriebsart 1 zu Fahrzeugladegarnituren der Ladebetriebsart 3 sind zulässig in der Schweiz, Frankreich, Schweden, Italien, Belgien
-  * Adapter von Steckdosen Ladebetriebsart 1 zu Fahrzeugladegarnituren der Ladebetriebsart 3 sind zulässig in der Schweiz, Frankreich, Schweden, Italien, Belgien
+====== Siehe auch ======
+[[navigation|Navigation]]

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