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Tisong TM-300 Details391 viewsDer - Batteriestrom macht eine 180 Kurve und hat 3 Lötverbindungen.
An dem Punkt werden die Massen (von Fahrbatterie und DC-DC) auf ein Potential gezogen da der DC-DC zwischen 12V und 48V nicht potentialgetrennt ist ist das notwendig.Aug 16, 2011
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Tisong TM-300 Details433 viewsDer + Batteriestrom macht eine 180 Kurve und hat 1 Lötverbindung.Aug 16, 2011
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Energie-Stadt Grevenbroich382 viewsDie Rückseite lässt mich doch eher an der Idylle zweifeln...Aug 01, 2011
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Energie-Stadt Grevenbroich291 viewsSieht ja von Vorn betrachtet sehr idyllisch aus...Aug 01, 2011
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Neue HP-Laderplatine (Prototype)332 viewsZum test an meinem El angeschlossen, im Hintergrund der Lader von Sven.Jul 29, 2011
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Neue HP-Laderplatine (Prototype)337 viewsZum test an meinem El angeschlossen.Jul 29, 2011
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Neue HP-Laderplatine (Prototype)436 viewsDie Restwelligkeit ist bei 10,7A ca. 100mVJul 29, 2011
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Neue HP-Laderplatine (Prototype)330 viewsSpannung und Restwelligkeit Jul 29, 2011
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Neue HP-Laderplatine (Prototype)327 viewsRestwelligkeit Div= 100 mVJul 29, 2011
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Neue HP-Laderplatine (Prototype)314 viewsEingebaut rückansichtJul 29, 2011
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Neue HP-Laderplatine (Prototype)403 viewsEingebaut seitenansichtJul 29, 2011
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Neue HP-Laderplatine (Prototype)331 viewsEingebaut draufsichtJul 29, 2011
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Neue HP-Laderplatine (Prototype)317 viewsEingebautJul 29, 2011
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Neue HP-Laderplatine (Prototype)307 viewsDraufsichtJul 29, 2011
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Neue HP-Laderplatine (Prototype)326 viewsTestlauf mit 45A in meinem El.Jul 29, 2011
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