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Tisong TM-300 Details257 viewsDer - Batteriestrom macht eine 180 Kurve und hat 3 Lötverbindungen.
An dem Punkt werden die Massen (von Fahrbatterie und DC-DC) auf ein Potential gezogen da der DC-DC zwischen 12V und 48V nicht potentialgetrennt ist ist das notwendig.Aug 16, 2011
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Tisong TM-300 Details296 viewsDer + Batteriestrom macht eine 180 Kurve und hat 1 Lötverbindung.Aug 16, 2011
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Energie-Stadt Grevenbroich143 viewsDie Rückseite lässt mich doch eher an der Idylle zweifeln...Aug 01, 2011
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Energie-Stadt Grevenbroich138 viewsSieht ja von Vorn betrachtet sehr idyllisch aus...Aug 01, 2011
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Neue HP-Laderplatine (Prototype)183 viewsZum test an meinem El angeschlossen, im Hintergrund der Lader von Sven.Jul 29, 2011
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Neue HP-Laderplatine (Prototype)175 viewsZum test an meinem El angeschlossen.Jul 29, 2011
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Neue HP-Laderplatine (Prototype)201 viewsDie Restwelligkeit ist bei 10,7A ca. 100mVJul 29, 2011
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Neue HP-Laderplatine (Prototype)170 viewsSpannung und Restwelligkeit Jul 29, 2011
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Neue HP-Laderplatine (Prototype)153 viewsRestwelligkeit Div= 100 mVJul 29, 2011
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Neue HP-Laderplatine (Prototype)153 viewsEingebaut rückansichtJul 29, 2011
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Neue HP-Laderplatine (Prototype)184 viewsEingebaut seitenansichtJul 29, 2011
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Neue HP-Laderplatine (Prototype)167 viewsEingebaut draufsichtJul 29, 2011
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Neue HP-Laderplatine (Prototype)163 viewsEingebautJul 29, 2011
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Neue HP-Laderplatine (Prototype)159 viewsDraufsichtJul 29, 2011
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Neue HP-Laderplatine (Prototype)172 viewsTestlauf mit 45A in meinem El.Jul 29, 2011
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