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pflanzenoel [2007/09/18 14:29] (aktuell) |
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+ | **[[Start]] | [[Fahrzeuge]] | [[Technik]] | [[Wissenswertes]] | [[Biokraftstoffe]]** | ||
+ | ====== Pflanzenöl ====== | ||
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+ | Siehe auch: [[Biodiesel]], | ||
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+ | ===== Beschreibung ===== | ||
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+ | **Eigentlich Pflanzöl für die Energieerzeugung** | ||
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+ | Ob im KFZ oder BHKW’s ist bei der anschliesenden Betrachtung Nebensache: | ||
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+ | Pflanzenöle werden hauptsächlich durch Auspressen stark ölhaltiger Früchte gewonnen. | ||
+ | Wie das Wort Öl vermuten lässt, kann man ohne viele Umbauten an Dieselmotoren so manches Pflanzenöl als Kraftstoff verwenden. Pflanzenöle für Motoren werden derzeit gern mit Pflanzenölen für Nahrungsmittel gleichgesetzt, | ||
+ | Motoren und Mägen sind aber nicht das Selbe, was dem einen bekommt, verstimmt den andern... | ||
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+ | ===== Energiepflanzen zur Ölgewinnung: | ||
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+ | Sonnenblumen, | ||
+ | Der Anbau von Ölpflanzen in Zukunft? Schön wärs schon http:// | ||
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+ | " | ||
+ | * effizientere Nutzung der verfügbaren Bodenfläche und Sonnenenergie (optimale vertikale Verteilung des Pflanzenbestandes) | ||
+ | * Synergieeffekte passender Mischungen hinsichtlich Nährstoffaufnahme und Standfestigkeit | ||
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+ | * positive Fruchtfolgewirkungen (Bodenlockerung durch Tiefwurzler, | ||
+ | Höhere Ertragsstabilität und Ertragssicherheit | ||
+ | * bessere Abpufferung biotischen und abiotischen Stresses (z.B. Abmilderung aggressiver UV-Strahlung durch leichte Beschattung, | ||
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+ | * Kompensation von Ertragseinbrüchen eines Partners durch den anderen | ||
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+ | Verbesserter Umweltschutz durch | ||
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+ | * Reduzierung bzw. Einsparung des Herbizideinsatzes | ||
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+ | * Erzeugung CO² neutralen Treibstoffs | ||
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+ | Erweiterung des Produktionsspektrums für Betriebe in Grenzlagen | ||
+ | * Erzeugung von nachwachsenden Rohstoffen auf Sandböden ohne Beeinträchtigung der Humusbilanz | ||
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+ | * Erhöhung der Kulturartenvielfalt durch Anbau von Kulturen, die im Reinanbau nicht rentabel | ||
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+ | * Anbau von Kulturen in ökologisch sensiblen Bereichen (Rand und Gewässerstreifen, | ||
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+ | http:// | ||
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+ | **Achtung** diese Kriterien gelten nur für Dezentrale Pflanzenölerzeugung | ||
+ | Internationale Herstellung von Biokraftstoffen hat damit nichts zu tun | ||
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+ | ===== Verwendung ===== | ||
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+ | Ob im KFZ oder BHKW's ist bei der anschliesenden Betrachtung nicht mehr Nebensache: | ||
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+ | === Auto === | ||
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+ | Ein klares Bild wie man es Zukunft nicht machen sollte, wie es aber jetzt gemacht wird: [[http:// | ||
+ | Das Auto kriegt' | ||
+ | ausgewählt wurde. :-( | ||
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+ | Grundsätzlich solte aber nicht Pflanzöl so mal kurz in den Tank geschüttet werden, "wie es oft plakativ mit Aldiöl gemacht wird" ( Aldiöl sollte eigntlich für Menschen verträglich sein ;-) ). Motoren sollten Angepast sein, oder noch besser in Zukunft dafür gebaut werden. | ||
+ | |||
+ | Anwendungen in einen BHKW sind derzeit sinnvoller da in einen herkömmlichen KFZ stark schwankende Lastzustände auf den Motor einwirken. [[http:// | ||
+ | Ein Hybrid mit definierten Lastzuständen wäre hier Wünschenswert. Trotzdem werden derzeit viele Autos umgerüstet auf Pflanzenöl. Ein 2 Tonnen SUV wird dadurch aber nicht zum Ökoauto. Besser wäre da der Gewinner in der Ökorankingliste des ÖKOTREND Instituts [[http:// | ||
+ | |||
+ | Ein Zweiliter Pflanzenöl Auto würde also einen Energieaufwand haben von 20 kWh je 100Km. | ||
+ | Ein Pflanzenölauto ist in der Regel in der Lage 4 Pesonen zu befördern (Ausnahme Jetcar). Bei einer durchschnitlichen Besetzung von 1,3 Personen benötigt ein Pflanzenölauto also ca. 16 kWh umgerechnet auf ein Cityel dürfte dieses also nur 5,5 kWh an der Steckdose pro Person zapfen. | ||
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+ | === BHKW === | ||
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+ | Auch in einem vorhandenen BHKW kann (kaltgepresstes) Pflanzenöl nicht einfach anstatt Diesel in den Tank geschüttet werden. Wichtig sind vor allem die Treibstoff-Vorwärmung vor dem Einspritzen, | ||
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+ | Besonders praktisch an einem Pflanzenöl BHKW ist die Möglichkeit, | ||
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+ | ====== Links ====== | ||
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+ | * [[http:// | ||
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