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megapulser [2008/07/07 15:10] (aktuell) |
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+ | **[[Start]] | [[Technik]] | [[Akkumulator]] | [[Akkutypen]] | [[Ladeverfahren]] | [[Laden der Bleiakkus]] | [[CityEl Elektrik]] | [[Links]]** | ||
+ | ^**Artikel aus den [[Kategorien]]: | ||
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+ | ====== Akku-Pulser (z.B. Megapulser) / Pulser / Batteriepulser | ||
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+ | Die Wirkung des Gerätes ist durchaus umstritten, wie man im Forum und durch Google nach kurzer Rechersche sehen kann. Was aber vermutlich vor allem darauf zurückzuführen ist, dass der Kapazitätsverlusst manche Akkus NICHT (nur) durch grössere Bleisulfatkristalle zustandekommt. **Siehe auch [[Kugelhaufenmodell]].** Bei Schäden (Kapazitätsverlusst) die eindeutig | ||
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+ | Siehe auch Forum: http:// | ||
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+ | ====== Information des Megapulser-Vertriebs ====== | ||
+ | (www.neogard.ch, | ||
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+ | Der Batteriepulser ist ein vollautomatisches Batteriewartungssystem, | ||
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+ | Die in jeder Batterie entstehenden Sulfatkristalle reduzieren die Leistungsfähigkeit des Akkus. Der Batteriepulser löst durch seine elektronischen Impulse die schädlichen Sulfatkristalle auf, zerlegt die Moleküle und führt diese dem Elektrolyten wieder zu. Die Impulse entsprechen genau der Resonanzfrequenz des Sulfatmoleküls (3.26MHz) | ||
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+ | Durch die rechtzeitige Installation des Batteriepulsers werden Kurzschlüsse durch Schlackenablagerungen, | ||
+ | Empfehlung: Um bestmögliche Resultate zu erzielen, muss der Batteriepulser permanent an der Batterie angeschlossen sein. Bei neuen Batterien gleich von Anfang an. | ||
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+ | Der Pulser kann für alle Arten von Blei-Batterien verwendet werden. (Nass, Gel, Vlies, Hybrid, Calcium usw.). Gemäss Angaben der US-Air-Force, | ||
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+ | Diese Batteriepulser sind seit längerer Zeit in Fahrzeugen und Batteriesystemen mit Erfolg im Einsatz bei: US-Army, US-Air-Force, | ||
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+ | Wichtig: Diese Geräte arbeiten mit Impulsen im Resonanzfrequenz-Bereich des Sulfatmoleküls. (3.26MHz). Andere, auf dem Markt befindliche Pulser, arbeiten mit hohen Stromspitzen (bis 170A) und überladen teilweise die Batterien. Vorsicht! | ||
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+ | * Verlängert die Batterielebensdauer um das Mehrfache | ||
+ | * Bessere und schnellere Aufnahme des Ladestromes (Ideal bei Solaranlagen) | ||
+ | * Verhindert die schädliche [[Sulfatierung]] und löst bestehende Sulfatkristalle auf | ||
+ | * Reaktivieren von schwachen, gebrauchten Batterien | ||
+ | * Oekologisch sinnvoll, schont die Umwelt (Weniger Altbatterien) | ||
+ | * Geeignet für alle Arten von Blei-Batterien (Nass, Gel, Vlies, Hybrid, Calcium usw.) | ||
+ | * Für Starter- und Solarbatterien, | ||
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+ | Der Megapulse® ist ein Gerät zur Regeneration und Pflege von Bleibatterien ( Blei, Gel und AGM ), das die Bleisulfatkristalle zurückbildet, | ||
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+ | **Durch den Einsatz des Megapulse® wird folgendes erreicht:** | ||
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+ | * Verbesserung der Stromaufnahme bei Ladung durch Lichtmaschine oder Ladegerät | ||
+ | * Stromaufnahme beschleunigt | ||
+ | * Ladeerwärmung geringer | ||
+ | * Lebensdauer erhöhen | ||
+ | * Leistung steigern und regenerieren | ||
+ | * Steigerung der Ladespannung | ||
+ | * Anstieg der Säuredichte | ||
+ | * Verbessert das Startverhalten der Batterie | ||
+ | * Entlastung der Umwelt | ||
+ | * verhindert Sulfatierung | ||
+ | * löst bestehende Sulfatierung | ||
+ | * Reduzierung der Ladezeit | ||
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+ | **Für jeden Batterietechniker messbar:** | ||
+ | |||
+ | * Die Ladespannung steigt | ||
+ | * Die Ladeendsäuredichte steigt | ||
+ | * Der Kälteprüfstrom steigt | ||
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+ | Springt das Auto wegen einer "toten Batterie" | ||
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+ | Batterien enthalten Platten aus Blei und Bleioxid, die von einer Schwefelsäure-Wasser-Mischung umgeben sind. Entlädt sich die Batterie durch Stromentnahme, | ||
+ | Bei regelmäßiger und vollständiger Aufladung der Batterie wird das Bleisulfat wieder gelöst und die Ladekapazität bleibt erhalten. Geschieht dies nicht unmittelbar nach der Entladung, verfestigt sich das Bleisulfat zu großen, festen Kristallen an den Batterieplatten, | ||
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+ | Mit dem Megapulse behandelt, lassen sich durch Sulfatierung geschädigte Batterien wieder vollständig aufladen und auch tot geglaubte Batterien werden dadurch wieder einsatzfähig gemacht. Das kleine Gerät wird für eine bestimmte Zeit auf die Batterie montiert und an die Pole angeschlossen. Durch gleichmäßige, | ||
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+ | ===== Arbeitsweise ===== | ||
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+ | Der Megapulse® 12 V entnimmt im Pulsbetrieb der Batterie 50 - 150 mA. Er macht daraus eine Spannungspulsation von ca. 20 V mit Frequenz 8000 (8000 Spannungsschübe pro Sekunde mit Ausschlag 20 V). Dies bewirkt Verbesserung der Ladeaufnahme und Umwandlung von Sulfatation (kristallinem Bleisulfat) in wieder aktives, amorphes Bleisulfat am Ort. Stellt also Kapazität und Startvermögen wieder her. | ||
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+ | Der Megapulse® 12V , schaltet bei ca. 12,8V ein. Dann leuchtet die grüne LED. Dabei wird mit einem handelsüblichem Meßgerät ein Kennwert von ca. 100 - 120 mA angezeigt, abhängig vom Zustand der Batterie. Unterhalb der Ausschalt-Spannung von 12,8 V ist der Verbrauch des Pulsers unterhalb der Selbstentladung der Batterie. | ||
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+ | Beim Aufladen der Batterie greift Megapulse® die Bleisulfatkristalle an. Durch Gleichstromimpulse mit der Resonanzfrequenz des Bleisulfats bilden sich die Kristalle zurück.Wenn man Megapulse® rechtzeitig installiert, | ||
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+ | Jegliche Bauart von Blei-Säure-Batterien lassen sich regenerieren, | ||
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+ | Für Industrieanwendungen bei Versorgungsbatterien, | ||
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+ | Einfache Installation: | ||
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+ | ====== Siehe auch ====== | ||
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+ | **[[Akkutechnik]], | ||
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+ | ====== Links ====== | ||
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+ | www.dk-content.de/ | ||
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+ | http:// | ||
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