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+^[[Kategorien]]: [[Kewet]], [[Kewet Technik]]^
+====== Kewet Shuntdriver/Bordcomputer ======
+{{kewet:shuntdriver_kewet.jpg}}
+{{kewet:shuntdriver_schematic_kewet.jpg}}
+Der Shuntdriver steuert die Nebenschlusswicklung des Motors an, also die Shuntwicklung des Compoundmotors an. Dadurch kann man den Motor in den optimalen Wirkungsbereich bringen (Kraft zu Drehzahl).
+Den Shuntdriver gibt es erst ab dem El-Jet 3 oder 4.
+Angesteuert wird er vom Carcontroller; dem Zenralcomputer;
+Er regelt den Compoundstrom beim wegfahren auf Voll und nimmt den Strom dann langsam zurück bis die Höchstgeschwindigkeit von 70km/h erreicht ist.
+Messgrössen: Batteriespannung; Einzelzellenüberwachung; Motordrehzahl(> Geschwindigkeitsanzeige elektronisch)
+Batteriestrom über Shunt.
+Es ist ein Statusprotokoll abrufbar über die serielle Schnittstelle.
+Er misst die entnommene Energiemenge und beschränkt die Energientnahme auf etwa 100Ah (Batt~150AhC5)
+Dadurch ist bei Gel eine Batterielebensdauer > 30 000 Km möglich.
+Eine Umstellung auf andere Batterie bedingt einen E-Promtausch (>Kürten!)
+Beim Laden zählt er die eingeladene Energie wieder hoch und berechnet den Ladewirkungsgrad.
+Im El-Jet 2 wäre der Anschluss eines Shuntdrivers gar nicht möglich weil der Reihenschluss-Motor keinen zusätzlichen Anschluss für die Nebenschlusswicklung hat.
+Das Schaltbind des Kewet4 Shuntdrivers ist in der Grafik zu sehen.
+====== Siehe auch ======
+**[[Kewet_Ersatzteilliste]],[[Kewet Technik]]**
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