Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

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+**[[Fahrzeuge]] | [[Kewet Geschichte]] | [[EL Jet1]] | [[EL Jet2]] | [[EL Jet3]] | [[EL Jet4]] | [[EL JET5]] | [[Kewet Buddy]]| [[Kewet Technik]]**
+====== Kewet Antriebe ======
+Die Antriebe unterscheiden sich je nach Versionen
+===== ELJET 1+2 =====
+Beim ElJet1 und ELJet2 gab es einen Reihenschlussmotor/Compoundmotor mit Schaltgetriebe.
+Die Kupplung war beim 1er mit Bowdenzug und schwergängig.
+Der 2er bekam eine hydraulische Betätigung.
+Die Schaltgetriebe liefen in den ersten 10.000 km recht rauh, so dass es hier Schwierigkeiten mit den Schaltzügen gab.
+{{kewet:12antrieb.jpg}}
+===== Ab ELJET3 =====
+Ab dem ElJet3 wurde ein hochdrehender Compoundmotor mit fester Übersetzung eingebaut.
+Die Compoundspule wurde ab 25Km/h abgeschaltet was zu einem hohen Stromanstieg und Kohleabbrennen führte.
+Der hohe Strom verkürzte die Batterielebensdauer dramatisch.
+Die abgebrannten Collectoren mussten regelmässig abgedreht werden.
+Das freut die Werkstatt und verärgert den Betreiber.
+Viele 3er wurden daraufhin ausgeschlachtet.( Fragt mal Piano-Schneider)
+{{kewet:3_antrieb.jpg}}

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