elweb

Diese Seite ist nicht editierbar. Sie können den Quelltext sehen, jedoch nicht verändern. Kontaktieren Sie den Administrator, wenn Sie glauben, dass hier ein Fehler vorliegt.

**[[Start]] | [[Fahrzeuge]] | [[CityEl]] | [[CityEl Technik]] | [[CityEl Elektrik]] | [[CityEl Umbauten]] | [[CityEl Reparaturen]] | [[CityEL Links]] | [[Wissenswertes]]**

^**Artikel aus folgenden [[Kategorien]]: [[CityEl]] und [[CityEl Technik]]**^


====== Heizung und Gebläse zum Freihalten der Scheiben ======

Beim CityEl (und [[Twike]]) ist das Gebläse sowe die Heizung vor allem zum Freihalten der Scheiben gedacht. Zum Heizen bzw. Kühlen im Sommer ist beides kaum geeignet. Vor allem solange das Fahrzeug nicht abgedichtet ([[Haubendichtung]]) ist. (bei Cabrios kaum möglich)\\ 
Um  beschlagenen Scheiben entgegenzuwirken, haben sich verschiedene Antibeschlagmittel bewährt. Deren Anwendung spart Strom und Wartezeit.

aus Forum: http://forum.mysnip.de/read.php?363,206964,207005#msg-207005\\ 
Scheibenheizung / Ventilator Stufe 1 reichen gegen beschlagene Scheiben meist aus. Bei extremer Feuchtigkeit kan man den Ventilator auf Stufe 2 laufen lassen, bzw. die Umluftklappe vorübergehend auf Frischluft schalten.\\ 
Der Ventilator funktioniert auch bei 48V, ohne Umbau noch. Im Gegensatz zur Heizung!

Beim 36V Bordnetz wird in der ersten Heiz-Stufe mit 400W geheizt, das kann bei beschlagenen Scheiben schon eine Weile dauern, vor allem, wenn man sparsam damit umgeht und erst heizt, wenn´s pressiert...\\ 
Bei 48V verdoppelt sich die Heizleistung (P = U² / R), die Wirkung ist deutlich besser!
Achtung: Die 2. Heizstufe wird ohne Anpassungen mit der erhöhten Spannung gehimmelt...\\ 
Gegen hartnäckiges Beschlagen ist immer ein Microfasertuch mit an Bord.
Das verhindert auch beim Cabrio ein gelegentliches Durchtropfen über der Sonnenblende, wenn man das Tuch bei Regen dazwischenstopft.

====== Siehe auch ======

**[[Heizung]]**

====== Links ======

elweb

Benutzer-Werkzeuge

Webseiten-Werkzeuge

Seiten-Werkzeuge