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cityel_umbautenkettenspannner [2009/02/07 21:42] |
cityel_umbautenkettenspannner [2009/02/07 21:42] (aktuell) |
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+ | ====== CityEl Kettenspanner ====== | ||
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+ | Jeder der beim Thrige-Titanmotor schon einmal die Antriebskette nachgespannt hat, wird wohl spätestens beim zweiten mal die Überlegung anstellen, ob es nicht einfacher wäre gleich die komplette Kette zu tauschen. | ||
+ | Dies, obwohl die Kette eigentlich noch völlig in Ordnung ist. Sie hat sich halt lediglich nur etwas gelängt. | ||
+ | Je nach Belastung kann das schon nach wenigen Tausend Kilometern erforderlich sein. | ||
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+ | Mit den abgebildetem Spanner der Fa. Murtfeldt bin ich schon über 15000 Kilometer gefahren, ohne auch nur einmal nachspannen zu müssen. Und das bei Anfahrströme über 200A. | ||
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+ | Eine regelmässige Pflege und Reinigung der Kette ist trotzdem erforderlich. | ||
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+ | Diesen Spanner gibt es für viele verschiedene Kettengrößen. Natürlich auch für die im Cityel eingesetzten 06B-Duplex-sowie Simplex-Ketten. | ||
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+ | Sobald der Spannweg des Spanners (16mm) erreicht ist, sollte allerdings dringend die Kette gewechselt werden. | ||
+ | Dies kündigt sich erfahrungsgemäß, | ||
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+ | Ein großer Vorteil dieses Spanners ist auch, daß die normalen Ketten-Laufgeräusche deutlich reduziert werden. | ||
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+ | Der Einbau ist mit ein wenig Geschick auch bei eingebauter Hinterachse durchführbar. | ||
+ | Es muß eigentlich lediglich die linke Batterie ausgebaut werden. | ||
+ | Eine Winkelbohrmaschine sollte unbedingt vorhanden sein. Evtl. genügt auch eine kleine herkömmliche Bohrmaschine bzw. Akkuschrauber. | ||
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+ | Bisher habe ich diesen Kettenspanner lediglich in Fahrzeuge verbaut, die mit " | ||
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+ | Beim Perm 132 (Scheibenläufer) sollte der Einbau ebenso leicht durchführbar sein. | ||
+ | Wobei hier das " | ||
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+ | Dies ist ein Motorritzel das ich vor dem Einbau dieses Spanners eingebaut hatte. | ||
+ | Bei schlechter Pflege der Kette (ohne Diese nachgespannt zu haben), war dieses Kettenrad ca. 4500 Kilometer eingebaut. | ||
+ | Seit der Verwendung des Spanners, sowie besserer Pflege der Antriebskette (Reinigung und Einsprühen mit hochwertigem Kettenspray) ist bisher nach ca. 18000 Km Laufzeit der Kettenräder keinerlei Verschleiss sichtbar. | ||
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+ | ====== Siehe auch ====== | ||
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+ | * **[[Cityel Antriebsriemen]]** | ||
+ | * **[[cityel_umbautenkette|Kettenumbau]]** | ||
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+ | ====== Links ====== | ||
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+ | [[http:// | ||
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+ | http:// | ||
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+ | www.maedler.de **Getriebe, Gelenke, Ketten, Ritzel, Rollen, Lager, Zahnräder usw.**\\ |