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Akku wechseln
Ausbau der Akkus
Die Sitzlehne nach oben heben und nach vorne ziehen, nicht jedoch ganz aus dem Überrollbügel ziehen.
Die Akkus abklemmen - ACHTUNG danach darauf achten, dass die Akkus nicht versehendlich kurz wieder angeschlossen werden!)
Die Polverbinder zwischen den
Akkus abnehmen. Zum Lösen der Schrauben eignet sich ein gekröpfter Ringschlüssel SW 13. Bei 100Ah Akkus kann es so eng werden, daß sich die Polklemmen in Fahrtrichtung gesehen vorne gar nicht lösen lassen. Die Polverbinder bleiben dann einseitig am Akku.
Die Schläuche des Gasableitsystems abnehmen.
Die Flügelmuttern der Akkuhalterungen lösen. Evtl. fallen jetzt die Gewindestangen der Akkuhalter nach unten weg.
Wenn die Akkus ausgebaut sind sollte man sich seinen
Akkukorb genau ansehen. Das El hat nicht viele Metallteile, aber der Akkukorb ist sehr
rostanfällig, insbesondere wenn die Säure dort stand. Hier gilt auch das übliche Programm
Rost entfernen - Rostumwandler - Grundierung - ggf. flüssiger Kunststoff um den Korb wieder zu ummanteln. Kontrollieren Sie dabei auch, ob um den Punkt der Motorhalterung im Blech Risse sind. Bei älteren Fahrzeugen war diese Stelle nicht verstärkt.
Tip
Bei Einbau der 100Ah Akkus in ältere Fahrzeuge (vor Seriennummmer 2000) kann es ziemlich eng hergehen. Die Öffnung des Akkuraums war früher etwas kleiner geschnitten, so daß man diese ggf. etwas erweitern muß (ca. 3-5mm).
Akkuhalter Hier im Bild, der in den Akkukorb/Batteriekorb eingehängte Akkuhalter. Die „Flügel“ der Kunststoffflügelmutter brechen leicht ab, also vorsichtig.
Akkuhalter
Der Akkuhalter muß wie hier ohne Akku gezeigt einrasten. Dazu entfernt man die Flügelmutter und die große Unterlegscheibe und rastet den Halter manuell ein. Die Unterlegscheibe und die Flügelmutter aufsetzen, wenn man den Batteriehalter zwischen den Akkus senkrecht gestellt hat. Evtl. muß man die Gewindestange dazu mit einer Spitzzange halten. Die Kunst ist dabei den Halter nicht fallen zu lassen.
Die Polverbinder aufsetzen, so daß die Polschuhe bündig mit der Poloberfläche sind. Wenn der Polschuh nicht drauf will, die Schraube am Polschuh weit öffnen und den Polschuh mit einem Schraubendreher o.ä. aufbiegen. Den Polschuh mit dem Gummihammer auf den Pol zu hämmern ist nicht die wahre Methode, da hier die Batterie mechanisch stark belastet wird.
Akkupol- So wie rechts soll's nicht aussehen:
Akkus anklemmen:
NIEMALS DAS LADEGERÄT OHNE ANGESCHLOSSENE AKKUS IN BETRIEB NEHMEN!
Siehe auch
Links