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====== Audi Duo ======

Siehe auch [[Hybridtechnik]]

Aus: http://www.elektroauto-tipp.de/modules.php?name=Eautodeutsch&file=audi

Das Audi-[[Hybridfahrzeug]] war 1997 die erste serienreife, alltagstaugliche Variante dieser Idee. Der Audi duo ist als [[Parallelhybrid]] gebaut. Den Antrieb erzeugen, unabhängig voneinander, Turbodiesel- oder - völlig emissionsfrei - Elektroaggregat. Der TDI-Motor läßt sich auch mit [[Biodiesel]] (Pflanzenölmethylester, [[PME]]) der Vornorm DIN V 51606 betreiben. Wird der [[Strom]] aus [[regenerativen Energiequellen]] wie z.B. [[Wasserkraft]] gewonnen, kann der Audi duo zu 100 Prozent mit regenerativer Energie fahren.

Ausgangsbasis ist der Audi A4 Avant mit Frontantrieb und 4-Zylinder-Turbodiesel- Direkteinspritzer-Motor. Dieser Antrieb gilt hinsichtlich Leistung und Sparsamkeit als vorbildlich. Mit der Verwendung dieses Serienfahrzeuges ist sichergestellt, daß bezüglich Fahreigenschaften, Sicherheit, Reichweite, Raumangebot und Komfort keinerlei Kompromisse gemacht werden und die zusätzlichen Komponenten den Fahrzeuginnenraum praktisch nicht beeinträchtigen. 

===== Technisches und Bilder =====

|**Technische Daten des Permanentmagnet-Synchronmotors**||
|Nennleistung:|21 kW (29 PS)|
|Nenndrehzahl:|10.000 min-1|
|max. [[Drehmoment]]:|60 Nm|
|max. Leistung:|30 kW (41 PS)|
|Gewicht:|20 kg|
|||
|**Technische Daten des Wechselrichters für Elektrofahrzeuge**||
|Eingangsspannung:|110-350 V|
|max. Ausgangsstrom:|400 A|
|Schaltfrequenz:|ca. 6 kHz|
|Schutzart:|IP 54|
|Gewicht:|17 kg|

====== Links ======

  * [[http://www.fen-net.de/alternative.antriebe/pages_hy/hy_duoerlangen.htm|Erlangen: Elektro-Hybridfahrzeuge im Test]]
  * [[http://www.elektroauto-tipp.de/modules.php?name=Eautodeutsch&file=audi|Audi Duo]]

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