Sven Salbach

Habe es als Schnäpchen bei Eb*** ersteigert, weit unter seinem tatsächlichen Wert, Muttertag sei Dank
Das Fahrzeug dient als Werbefahrzeug für mein Geschäft http://www.salbachcomputer.de
Aber seit dem ich das Fahrzeug habe, steht mein BMW nur noch rum.
KM im Jahr: 9000 oder mehr.
Der Umbau auf 48V 63Km sollte gut gehen, die 48Volt Curtis ist bereits verbaut.

erfolgte Cityel Umbauten:

• Umbau auf 48V 63Km/h erfolgreich 4te Batterie im Fußraum.
• Umbau auf 40x Saft NICD 54Ah erfolgreich !!! Wieder rückgängig gemacht.
• Akku Heizung
• Blattfeder gedoppelt

Geplante Umbauten:

• Entwicklung & Bau eines Bordcomputers (Wichtig, da NiCd schnell einbrechen am Entladeende, für Blei weniger interessant) mit I2C Buss Struktur um ohne Multiplexer uszukommen und es einfach erweiern zu können.
• Teppich im Innenraum
• Das Cockpit veredeln (”weicher” machen, wie bei modernen Autos auch)
• ein vernüftieger Sitz
• eine GFK Motorrumabdeckung(unten)
• Kettenabdeckung aus GFK jedoch nur als einfache Abdeckung von unten und oben um vor gröbsten Schmutz zu schützen.
• Abschließbares Staufach um auch mal Gegenstände im Auto leigen lssen zu können.
• GFK Abdeckung/Mittelkonsole zum Verdecken der vierten Batterie
• Einzeln steuerbare Batterieheizung (Jeden Akku einzeln Heizbar machen)

Mehr Infos über die Probleme mit meinem EL demnächst auf meiner Homepage http://www.svensalbach.de