**[[CityEl Geschichte]] | [[CityEl Technik]]  |  [[CityEl Bilder]]  |  [[CityEl Fahrer]]  | [[CityEl Umbauten]] | [[CityEL Links]]**

^Artikel aus folgenden [[Kategorien]]: [[CityEl]] und [[CityEl Fahrer]]^



====== Sven Salbach ======
{{cityel:bilder:salbach.jpg?300}}
\\
\\
Habe es als Schnäpchen bei Eb*** ersteigert, weit unter seinem tatsächlichen Wert, Muttertag sei Dank :-)\\
Das [[Fahrzeuge|Fahrzeug]] dient als Werbefahrzeug für mein Geschäft http://www.salbachcomputer.de\\
Aber seit dem ich das Fahrzeug habe, steht mein BMW nur noch rum. \\
KM im Jahr: 9000 oder mehr.\\
Der Umbau auf 48V 63Km sollte gut gehen, die 48Volt Curtis ist bereits verbaut.\\
 \\
erfolgte [[Cityel Umbauten]]:\\
    * [[cityel_umbauten48v|Umbau auf 48V]] 63Km/h erfolgreich 4te Batterie im Fußraum.
    * [[cityel_umbaunicdsaft|Umbau auf 40x Saft NICD]] 54Ah erfolgreich !!! Wieder rückgängig gemacht.
    * Akku Heizung
    * Blattfeder gedoppelt 

Geplante Umbauten:\\

    * Entwicklung & Bau eines [[cityel Bordcomputer|Bordcomputers]] (Wichtig, da [[nickel-cadmium-akku|NiCd]] schnell einbrechen am Entladeende, für Blei weniger interessant) mit I2C Buss Struktur um ohne Multiplexer uszukommen und es einfach erweiern zu können.
    * Teppich im Innenraum
    * Das Cockpit veredeln (”weicher” machen, wie bei modernen Autos auch)
    * ein vernüftieger Sitz
    * eine GFK Motorrumabdeckung(unten)
    * Kettenabdeckung aus GFK jedoch nur als einfache Abdeckung von unten und oben um vor gröbsten Schmutz zu schützen.
    * Abschließbares Staufach um auch mal Gegenstände im Auto leigen lssen zu können.
    * GFK Abdeckung/Mittelkonsole zum Verdecken der vierten Batterie
    * Einzeln steuerbare Batterieheizung (Jeden Akku einzeln Heizbar machen)
\\
Mehr Infos über die Probleme mit meinem EL demnächst auf meiner Homepage [[http://www.svensalbach.de]]
\\
\\
\\
\\