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====== Der Go-one3 mit Elektroantrieb ======

Motor ca. 1500 W (Radnabenmotor)\\ 
mit Motorcontroller 35A\\ 
Unterspannungsregelung\\ 
4 Stck. Sony Lithium Mangan Zellen 48 V. 1326 wh(insg.)\\ 
Spezialladegerät für Lithiummanganzellen 48V / 17A\\ 
Gepäckträger / Batteriegehäuse\\ 

Optional ist noch ein Display gegen Aufpreis möglich, welches alle Motor-/Akkurelevanten Daten incl. Geschwindigkeit anzeigt. So weiß man welche Ströme gerade fließen, Akkuspannung,wh pro km, Reichweite, Verbrauch, Restreichweite, etc. . Die Akkus sind ca. 1000 mal aufladbar, was einer Reichweite von über 100.000 km entspricht.

Der Hersteller behauptet eine Straßen-Zulassung für das E-Go-One3 zu bekommen. Ist dies trotz der total unzureichenden Sicht durch die Kunststoffscheibe bei einsetzendem Regen ungefährlich? Ohne ausreichende Sicht 45 km/h? Sind Scheibenwischer überhaupt einsetzbar oder verkratzen sie die Kunststoffscheibe in nullkommanix? Siehe dazu auch die Erfahrungsberichte aus dem Velomobilforum (Links)

Neuerdings wird ein elektrifiziertes go-one als sog. "nanopw" angepriesen. Es scheint eine Glasscheibe verfügbar zu sein. Die Seite ist jedoch bis heute ohne Impressum (Nennung des Verfassers).

Erhältlich ab 11.2006


====== Vor- und Nachteile ======

  * Mit Elektrounterstützung oder gar ohne Muskelkraft mit 1500 Watt sollte man bereits Geschwindigkeiten im CityElBereich erreichen. 
  * Für einen solchen Einsatzweck evtl. zu schwache Trommelbremsen? 


siehe auch **[[go-one]], **



====== Links ======
 
  * http://www.go-one.de Der Hersteller
  * http://www.velomobilforum.de/forum/showpost.php?p=206365&postcount=5
  * http://www.velomobilforum.de/forum/showpost.php?p=205823&postcount=53
  * http://www.liegeradforum.de/forum/showpost.php?p=203709&postcount=76