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^[[Kategorien]]: [[Technik]]^




====== Festigkeit und Drehmoment bei Schrauben ======

|**Festigkeitsklasse**|
|**__Gewinde__**|**3.6** |**4.6** |**4.8** |**5.8** |**8.8** |**10.9** |**12.9**|
|M1.6 |0.05 |0,065 |0,086 |0.11 |0.17 |0.24 |0.29|
|M2  |0.10 |0.13 |0.17 |0.22 |0.35 |0.49 |0.58|
|M2.2| 0.13 |0.17 |0.23 |0.29 |0.46 |0.64 |0.77|
|M2.5| 0.20 |0.26 |0.35 |0.44 |0.70 |0.98 |1.20|
|M3  |0.35 |0.46 |0.61 |0.77 |1.20 |1.70 |2.10|
|M3.5| 0.55 |0.73 |0.97 |1.20 |1.90 |2.70 |3.30|
|M4  |0.81 |1.10 |1.40 |1.80 |2.90 |4.00 |4.90|
|M5  |0.60 |2.20 |2.95 |3.60 |5.70 |8.10 |9.70|
|M6  |2.80 |3.70 |4.90 |6.10 |9.80 |14.00 |17.00|
|M8  ||8.90 |10.50 |15.00 |24.00 |33.00 |40.00|
|M10 ||17 |21 |29 |47 |65 |79|
|M12 ||30 |36 |51 |81 |114 |136|
|M14 ||48 |58 |80 |128 |181 |217|
|M16 ||74 |88 |123 |197 |277 |333|
|M18 ||103  |121 |172 |275 |386 |463|
|M20 ||144  |170 |240 |385 |541 |649|
|M22 ||194  |230 |324 |518 |728 |874|
|M24 ||249  |295 |416 |665 |935 |1120|
|M27 ||360  |435 |600 |961 |1350 |1620|
|M30 ||492  |590 |819 |1310 |1840 |2210|
|M36 ||855  |1030 |1420 |2280 |3210 |3850|
|M42 |||1360 |2270 |3640 |5110 |6140|
|M45 |||1690 |2820 |4510 |6340 |7610|
|M48 |||2040 |3400 |5450 |7660 |9190|

//Die Tabelle gibt an, welche Anziehmomente (in Nm) für unbehandelte, ölgeschmierte
Schrauben mit einem Reibungsbeiwert von 0,125 bei unterschiedlichen
Gewindegrößen und Bolzengüten (Festigkeitsklassen) verwendet werden sollten.//

aus: http://www.atlascopco.de/dede/Images/d06cru_9833864804_tcm37-252974.pdf

Hier findet ihr noch mehr Infos zu Schrauben und den Gründen wenns knallt oder sich was lockert:
http://www.boltscience.com

Ein Video zum Problem der Wechselbelastung von Schrauben mit Lösung:
http://www.nord-lock.com/default.asp?url=51.23.37

====== Siehe auch ======


====== Links ======